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    UT-T01N01G千兆车载以太网转换器

    UT-T01N01G 千兆车载以太网转换器

    产品名称:千兆车载以太网转换器
    规格型号:UT-T01N01G
    工作温度:-40~75℃
    存储温度:-40~85℃

    产品概述

    UT-T01N01G千兆车载以太网转换器是一款应用于汽车产品开发的智能转换器,可实现100/1000BASE-T1(车载以太网)和100/1000BASE-T(标准以太网)之间

    点对点的数据转换功能。适用于下一代车辆系统对更新的先进通信技术测试和验证解决方案的要求。

    image.png

    UT-T01N01G千兆车载以太网转换器为物理透传设备,UT-T01N01G千兆车载以太网转换器为物理透传设备,使用时需一个配置为主(Master),另一个配置为从(Slave),同时保证标准以太网接口和车载以太网接口为相同速率。


    产品特性:

    ● 支持100/1000BASE-T1(车载以太网)和100/1000BASE-T(标准以太网)之间点对点的数据转换;

    ● 支持100/1000BASE-TX自协商功能;

    ● 支持USB Type-C供电;

    ● 支持外部拨码开关实现Master、Slave、Auto三种模式选择;

    ● 支持系统运行灯、电源指示灯、T1端口指示灯、RJ45网络口指示灯等 工作状态指示功能;

    ● 支持工作温度范围:-40~75℃;

    ● 存储温度范围:-40~85℃;

    ● 相对湿度范围:5%~95%无凝露;

    ● 支持3PIN 3.81间距凤凰端子电源输入防反接功能


    规格参数:

    1、电源需求

    UT-T01N01G给予一路3PIN 3.81间距凤凰端子电源输入接口和一路USB Type-C供电输入接口;设备正常工作使用其中一种供电方式即可;其中3PIN 3.81间距凤凰端子电源输入支持输入电压:12/24/48VDC (10.8-52.8VDC),支持防反接功能;

    注意:由于一些USB口可能存在供电功率不足的现象,故在1000Mbps速率时推荐使用凤凰端子电源输入方式。

    image.png

    3PIN 3.81间距凤凰端子

    接口定义如下:

    管脚接口信号定义备注
    1V+电源输入正
    2
    外壳地
    3V-

    电源输入


    2、以太网接口

    UT-T01N01G给予一路100/1000BASE-T(标准以太网)RJ45接口,用于连接PC机进行通信。

    image.png

      S               1


    RJ45接口定义如下:

    管脚接口信号定义备注
    1ETH-BI_DA+千兆以太网第1组双向数据正
    2ETH-BI_DA-千兆以太网第1组双向数据负
    3ETH-BI_DB+千兆以太网第2组双向数据正
    4ETH-BI_DC+千兆以太网第3组双向数据正
    5ETH-BI_DC-千兆以太网第3组双向数据负
    6ETH-BI_DB-千兆以太网第2组双向数据负
    7ETH-BI_DD+千兆以太网第4组双向数据正
    8ETH-BI_DD-

    千兆以太网第4组双向数据负


    3、车载以太网接口

    UT-T01N01G给予一路100/1000BASE-T1(车载以太网)2PIN 3.81间距凤凰端子接口,用于连接ECU的车载以太网接口进行通信。

    image.png

    2PIN 3.81间距凤凰端子


    T1接口定义如下:

    管脚接口信号定义备注
    1TRX+车载以太网双向数据正
    2TRX-

    车载以太网双向数据负

    标准以太网支持100/1000Mbps全双工速度自适应功能,设备的车载以太网的链路速率由该设备的标准以太网当前的链路连接状态和连接速率状态决定,并不是取决于对接车载以太网的状态;

    即标准以太网状态自适应为1000Mbps全双工速率,则车载以太网状态也会对应自适应为1000Mbps全双工速率;

    标准以太网状态自适应为100Mbps全双工速率,则车载以太网状态也会对应自适应为100Mbps全双工速率。    

     image.png


    注意:需保证设备和ECU的链路连接速率一致才能实现双方正常通信。


    4、拨码开关接口

    UT-T01N01G给予3档拨码开关功能分别对应车载以太网Master模式、Slave模式、Auto模式。拨码功能实时配置,无需设备重新上电即可生效。

    image.png

    拨码定义说明
    Master拨码拨到左侧档,车载以太网主模式
    Slave拨码拨到中间档,车载以太网从模式
    Auto

    拨码拨到右侧档,车载以太网自动模式

    对接设备为Master模式,则自动识别为Slave模式;

    对接设备为Slave模式,则自动识别为Master模式;


    5、指示灯

    电源指示灯:PWR(绿色)

    运行指示灯:SYS(绿色)

    T1接口指示灯:STA(绿色)

    RJ45网络口指示灯:1000BASE-T(黄色)、100BASE-T(绿色)

    指示灯状态含义
    PWR绿灯常亮电源供电正常
    绿灯灭电源故障或不供电
    SYS绿灯常亮/灭设备异常
    绿灯1S间隔闪烁设备正常运行
    绿灯3S间隔慢闪T1接口链路连接短路
    绿灯0.1S间隔快闪T1接口链路连接断路
    STA绿灯常亮T1接口链路连接正常
    绿灯灭T1接口链路连接异常
    绿灯闪烁T1接口链路以100M/1000M速率通信
    以太网接口RJ45黄灯常亮链路以1000M速率连接
    RJ45黄灯不亮链路没有连接或连接故障
    RJ45黄灯闪烁链路以1000M速率通信
    RJ45绿灯常亮链路以100M速率连接
    RJ45绿灯不亮链路没有连接或连接故障
    RJ45绿灯闪烁

    链路以100M速率通信


    6、机械结构

    结构尺寸:110mm*63mm*30mm(具体详见图纸)

    金属外壳

    安装:壁挂式安装

    颜色:黑色

    重量:<0.5kg

    接地:M3


    7、行业标准

         EMI :

         FCC Part 15,CISPR (EN55022) class A

         EMS:

         IEC(EN)61000-4-2(ESD) 

         IEC(EN)61000-4-3(RS) 

         IEC(EN)61000-4-4(EFT)

         IEC(EN)61000-4-5(Surge) 

         IEC(EN)61000-4-6(CS) 

         IEC(EN)61000-4-8

         IEC 60068-2-27(Shock)

         IEC 60068-2-32(Freefall)


    订购信息:

    产品型号

    端口
    100/1000Base-T100/1000BASE-T1
    UT-T01N01G1路1路



    UT-T01N01G产品简介

    文件大小:422KB

    适用产品:UT-T01N01G

    更新日期:2025-4-27

    版本号:V1.0